近日,有旅客吐槽“泰安高铁站近9成都是按摩椅”“这么大的客流量,普通座椅数量明显不足,为什么要把多数普通座椅换成按摩椅?”
(资料图片仅供参考)
据央广网报道,泰安高铁站值班的邹女士在接受采访时说,目前泰安高铁站有第一、第二两个候车厅,共有各类座椅1488个,其中普通座椅558个、按摩椅930个,并非网传9∶1的比例。
记者实地探访发现,按摩椅总数约有400多个。普通座椅集中在靠墙处,估计有40个左右。几乎每个座椅都坐有乘客候车,有些没有座位的乘客选择了席地而坐。
网友吐槽,座位变少还不舒服。
船长:不应占用以前车站原来座椅的位置。车站的公共服务性质不能改变,若增加“收费椅”应该另外找地方。否则有点像“私自设卡收费”,类似车匪路霸。
千里骏马:按摩椅越来越多,实际上就是做按摩椅的厂家把按摩椅直接推向高铁站候车厅、电影院观影厅,一方面做广告,另一方面也在做着赚钱的生意。
xzWkwezZ:放按摩椅就是做生意。
朝花夕拾:还有电影院的,也应该取消,又脏又难受。
8月17日,中国铁路发文称,近期,铁路部门对泰安站多功能候车座椅(按摩椅)经营服务问题进行了通报批评,并要求各地火车站举一反三,认真查摆整改问题,确保多功能候车座椅状态良好、经营规范,最大限度为旅客候车提供普惠性和差异化优质服务。
铁路部门要求,一是合理布设,便利旅客出行。对设置多功能候车座椅的车站,必须确保候车区域旅客候车座椅总数不减少,多功能候车座椅数量不得超过全部候车座椅的20%,并在各候车区分散均衡设置,不得影响旅客候车、通行。
二是加强检查维护,改善旅客体验。定期开展用电安全检查、卫生保洁和消杀等工作,确保多功能候车座椅作用状态良好。在多功能候车座椅区域醒目位置规范设置“免费就座、扫码按摩”标识,并公布服务监督电话。
三是全面排查整改,依法合规经营。8月底前,组织开展全面排查整顿,对多功能候车座椅数量、规格、布局、状态、卫生不符合要求的,限期整改到位。对客流量大且候车面积不足的车站,进一步压减多功能候车座椅比例和数量。
铁路部门表示,感谢社会各界对铁路工作的支持和监督,将持续改善服务质量,不断提升旅客出行体验。
中国人民大学国家发展与战略研究院研究员、公共管理学院教授马亮在《高铁站设共享按摩椅,不该为商业伤了公共利益》一文中提到,共享按摩椅打着“共享”的旗号,看似服务于乘客,但是却让乘客感到被冒犯,究其原因,主要是因为当地没有把握好一个度,导致共享服务过犹不及。
他指出,公共空间的过度商业化备受争议,也严重影响乘客出行体验。候车厅等公共场所的功能定位是公共服务,使用按摩椅的乘客在少数。一般来讲,10%以内的候车区域设置共享按摩椅就已经足够了。
来源:中国铁路、央广网上一篇:充电桩开放共享将成主流!媒体开蔚来比亚迪打卡特斯拉充电站
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