(资料图片仅供参考)
7月25日，徐州交控港务公司铁路专用线上，首批满载104个标准集装箱共计3328吨澳大利亚铁矿石的列车缓缓驶入作业线。该货物从澳大利亚启程，漂洋过海在连云站装火车，经陇海大通道，发运至徐州交控港务公司顺堤河作业区，最终在港口通过铁转公方式运至江苏徐州钢铁集团有限公司，为港际专列和货物海进陆打通了新的通道，把“出海口”搬到“家门口”。
据了解，这批铁矿砂是由徐州交控港务公司组织发运的首趟铁海联运港际班列。该项业务是落实徐港集团与连云港港共同发挥枢纽功能、构建陆海内外联动背景开展的新业务。
自双方集团开展战略合作以来，作为徐港集团核心港的交控港务公司充分发挥“铁公水”联运优势，以共同构建多式联运体系为目标，着力互为首要、互为平台、互为基地的合作发展方向，以业务先行为抓手，深层次、多方位合作为目的，进一步明确细节，抢抓机遇，建立“互联、互通、互补”的合作机制，创新“高速、高效、高质”的合作模式，打造“聚资、聚智、聚商”的合作环境。
在“铁矿砂港际专列”的启动组织过程中，交控港务公司在上海路局货运中心、连云港港口集团、徐州钢铁集团等相关单位和部门的大力支持下，积极对接客户需求，完成价格测算、风险预判，制定了详细的物流货运方案，严格把控运输细节，强化服务质量，全面保障生产接卸安全高效，圆满完成了公司首次港际专列开行任务。
“铁矿砂港际专列”的成功开行，是徐州面朝大海向东开放优势与连云港向西内陆开放优势的有机结合，也是徐州港与连云港港资源共享、优势互补、共建共赢合作的最新成果。
在此基础上，徐州交控港务公司将积极围绕交控集团商业一类转型目标，服务地方经济发展，充分发挥铁公水联运综合优势，进一步增强港口在淮海经济区辐射作用，持续拓展内陆港际运输业务新渠道，立足产业集群、贸易发展，满足苏鲁豫皖等地方客户需求。
记者：王正喜 张新港
编辑：鲍彤
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