日本和德国在中国的汽车市场上，一直都是炙手可热的存在，这两家公司之所以能在中国市场上占据一席之地，很大程度上就是因为他们比其他国家更早进入中国市场。德国汽车公司在进入中国市场的时候，并没有像日本汽车公司那样，追求性价比和省油的产品，而是选择了高质量的产品。经久耐用，适用范围广，大众，奥迪，奔驰等品牌，很快就占据了中国轿车市场的第一把交椅。但如果德国汽车公司彻底离开中国，那又会是什么样子呢？这会给中国带来多大的影响？
早在三月份的时候，德国的学术界就开始了一场关于德国公司是否会趁机撤出中国市场的激烈争论。而且他们还进行了分析，认为德国是中国最大的汽车制造商。以目前的情况来看，即使他们暂时离开了中国，也会导致一些汽车公司的收入出现问题。但是从长远看来，德国汽车制造商最后只会亏损不到百分之一。德国学术界的用意很明确，那就是不想德国汽车制造商对中国的过分依赖性。
(资料图)
虽然学者们很嚣张，但德国的汽车制造商们可不像他们那么嚣张。虽然他们已经跟德国汽车制造商说过，从长远来看，德国的经济发展，他们也不会这么容易就离开中国，这是一件很难做到的事情。时至今日，德国汽车公司在中国市场的销售额，占到了全世界45%的份额。中国是德国汽车公司最大的一个市场，德国汽车公司一直都很重视中国的销售，以确保自己公司在中国的销售。
中保研在德国的几款汽车上，发现了一些偷工减料的问题，所以他们立刻召回了所有的汽车，对这些汽车进行了修改，并保证以后的汽车不会再出现这种情况。当然，伴随着中国人民的消费能力的提升，权利保护的意识也在提升。如今的德国汽车公司，想要靠着一块牌子，就把价格炒到天价，几乎是不可能的事情。之前保时捷确实出现了降价的情况，但很快就被调查出来，然后宣布召回，并进行了重新安装和道歉。
从一开始，德国就没有放弃中国市场的想法，一直都在努力地争取着更多的市场份额。德国品牌在2022年将重点放在了新能源汽车上，并将重点放在了为中国消费者提供的各种新能源产品上。他的目的是好的，但最终的结果却是糟糕透顶。目前，中国自主品牌正以迅猛的速度发展着，而德国品牌正逐渐丧失着对新能源汽车的主导地位。
对德国汽车制造商来说，现在撤出中国，将是一次巨大的失败。德国汽车公司在中国市场上摸爬滚打了二十多年，积累了大量的管理和生产人才。现在他们想要离开中国，不仅意味着将市场份额拱手让给了中国的自主品牌，还意味着大量的人才被吸引到了他们的手中，他们辛辛苦苦建立起来的工厂和流水线，也将成为别人的囊中之物。
很明显，这位德国学者对此的看法，还远远没有到那个地步。德国汽车公司在中国市场上的地位并不高，想要退出中国市场，并不是一件容易的事情，德国汽车公司想要退出中国市场，并不容易。
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